Tese: Gerenciamento da Integridade de Equipamentos Utilizando a Inspeção Baseada em Risco
Aluno(a) : Fabio de Castro MarangoneOrientador(a): José Luiz Freire
Área de Concentração: Mecânica Aplicada
Data: 06/09/2005
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Resumo: Neste trabalho apresenta-se um procedimento que envolve técnicas de inspeção baseada em risco (IBR) e adequação ao uso, baseados nas recomendações API 581 e 579 respectivamente, para gerenciar a integridade estrutural de equipamentos estáticos e tubulações sujeitos a perda de espessura por corrosío. O risco de falha de um equipamento é analisado de forma quantitativa através do cálculo da probabilidade de falha (PoF) e da conseqüência de falha (CoF). Uma visío geral da IBR e da análise de risco é introduzida e seus objetivos, vantagens e desvantagens sío analisados. A deterioração da parede metálica de equipamentos sujeitos à corrosío causa um aumento da PoF ao longo do tempo. Esse aumento da PoF depende da taxa de corrosío, da qualidade da previsío da taxa e ainda da eficiência dos métodos de inspeção usados para detectar e quantificar essa taxa. A falha de um equipamento pode resultar em conseqüências tais como danos aos equipamentos vizinhos, danos às pessoas, parada e perda de produção, contaminação do meio ambiente e danos à imagem da empresa. Com base nesse procedimento, desenvolveu-se um programa para o gerenciamento da integridade de equipamentos. Com o programa é possível estabelecer um plano de inspeção para o equipamento, levando-se em conta a eficiência dos métodos de inspeção, com o objetivo de manter o equipamento abaixo de um risco de falha, dado como admissível. Apresenta-se entío, um exemplo de aplicação no qual um vaso separador de óleo e gás está sujeito à corrosío interna e corrosío externa. A PoF e CoF do equipamento sío calculadas de forma quantitativa. Um plano para realização de inspeções é proposto, sempre se respeitando os prazos máximos estabelecidos pela NR-13, considerando-se a eficiência da inspeção (interna, externa e teste hidrostático) adequada para detecção e acompanhamento do mecanismo de dano (corrosío interna e corrosío externa atmosférica) atuante no vaso. Verifica-se entío que com o plano proposto, consegue-se controlar o risco de falha, possibilitando assim um melhor aproveitamento dos recursos de inspeção. É verificado também se o vaso, na época da inspeção, estará adequado ao uso nas condições de operação estabelecidas