Tese: Hibridização de embarcações offshore
Aluno(a) : Marcus Vinicius Adorno BorgesOrientador(a): Sergio Braga
Área de Concentração: Termociências
Data: 11/10/2023
Link para tese/dissertação: https://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.69257
Resumo: Diante da crescente pressão pela descarbonização de setores da indústria, a aplicação da hibridização com armazenamento de energia como forma de otimizar produção de energia em embarcações é analisada neste trabalho. Um navio que atua como suporte a plataformas de petróleo foi instrumentado e teve os dados relativos aos perfis de operação coletados. Observou-se que esta embarcação realiza operações com alto grau de transiência o que tende a aumentar o consumo específico dos motores. Foi proposta, então, a criação de um simulador em que as mesmas operações realizadas pelo navio fossem comparadas com um sistema de geração energética contendo um equipamento de armazenamento de energia, neste caso, baterias de lítio, absorvendo as cargas transientes da demanda navio, permitindo que os motores pudessem operar de otimizada relacionada ao consumo. Foram propostas diferentes estratégias com a utilização da média simples e médias móveis de maneira a coordenar a potência dos motores na hibridização mantendo o seu comportamento mais estável e mais próximo da operação com menor consumo específico de combustível. Percebeu-se que, para as operações com maior transiência, a aplicação da hibridização foi mais eficiência, chegando a redução de consumo que superaram os 30%. Já para as operações menos transientes, o ganho com a hibridização foi bem menor ou irrisório. Por fim, evidenciou-se, através de um estudo de caso a viabilidade financeira do sistema simulado.